Страницы: (6) 1 2 3 4 5 6
Misha56
 
  • Group Icon
  • Статус: Просто пообщаться.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Книгочей @ 31-03-2021 - 02:45)
(Pamela x @ 31-03-2021 - 02:39)
(Книгочей @ 31-03-2021 - 02:04)
А ещё интересно, когда построят мост или туннель через Берингов пролив?! Во времена Российской империи это было невозможно технически, а при СССР по-политическим соображениям. Теперь что мешает?
Есть более насущные проблемы. Бюджета на социалку не хватает, а это внутреннее напряжение, которое чревато..
Это дело не одной РФ, а должен быть международный проект и под эгидой ООН!
Вы так и не объяснили кому и zа чем это надо?
Какая будет от этого экономичаскя выгода и кому?
Почему ООН должно это оплачивать?

Это сообщение отредактировал Misha56 - 31-03-2021 - 04:43
Книгочей
 
  • Group Icon
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Misha56 @ 31-03-2021 - 04:35)
Вы так и не объяснили кому и zа чем это надо?
Какая будет от этого экономичаскя выгода и кому?
Почему ООН должно это оплачивать?
А что мне тебе объяснять, если всё уже в Википедии есть! - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%...%B2%D0%BE%D0%BC.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 31-03-2021 - 06:28
Misha56
 
  • Group Icon
  • Статус: Просто пообщаться.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Книгочей @ 31-03-2021 - 06:28)
(Misha56 @ 31-03-2021 - 04:35)
Вы так и не объяснили кому и zа чем это надо?
Какая будет от этого экономичаскя выгода и кому?
Почему ООН должно это оплачивать?
А что мне тебе объяснять, если всё уже в Википедии есть! - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%...%B2%D0%BE%D0%BC.
В википедии много чего есть, в том числе и бреда.
Если вы не можете объяснить зачем и кому это надо, кто за это будет платить и кто выиграет.
Так и скажите.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 31-03-2021 - 23:30
Lileo
 
  • Group Icon
  • Статус: ...
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(Misha56 @ 31-03-2021 - 05:35)
Вы так и не объяснили кому и zа чем это надо?
Какая будет от этого экономичаскя выгода и кому?

Ну вообще-то, имхо, это выгодно всем странам обеих Америк и всем странам Евразии, если сделать как следует.
Доставка грузов через полмира по железной или автодороге - это круто. Возможность путешествовать без водного и авиатранспорта - тоже
Aryanna
 
  • Group Icon
  • Статус: поболтать
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
Справились!


user posted image
Misha56
 
  • Group Icon
  • Статус: Просто пообщаться.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Lileo @ 31-03-2021 - 18:37)
(Misha56 @ 31-03-2021 - 05:35)
Вы так и не объяснили кому и zа чем это надо?
Какая будет от этого экономичаскя выгода и кому?
Ну вообще-то, имхо, это выгодно всем странам обеих Америк и всем странам Евразии, если сделать как следует.
Доставка грузов через полмира по железной или автодороге - это круто. Возможность путешествовать без водного и авиатранспорта - тоже
Если бы это было выгодно, в это вложились бы как вложились в Суэцкий, и в Панамскиий каналы.
Капитал всегда течёт туда где есть прибыль.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 31-03-2021 - 23:29
Книгочей
 
  • Group Icon
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Misha56 @ 31-03-2021 - 18:12)
В википедии много чего есть, в том числе и бреда.
Если вы не можете объяснить зачем и кому это надо, кто за это будет платить и кто выиграет.
Так и скажите.
1.) Википедия больше заслуживает доверия, чем то, что ты пишешь. 2.) Здесь не ЛИКБЕЗ. 3.) И вообще, коммуникации через Берингов пролив - это другая тема.
Если бы это было выгодно, в это вложились бы как вложились в Суэцкий, и в Панамскиий каналы. Капитал всегда течёт туда где есть прибыль.
В США капитал находится под "сапогом" милитаристов и "штиблетами" политиканов из числа "ястребов": "Шаг – влево, шаг – вправо – побег! Прыжок на месте – провокация! Стреляю – без предупреждения!"(с).

Это сообщение отредактировал Книгочей - 01-04-2021 - 00:58
Книгочей
 
  • Group Icon
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Lileo @ 31-03-2021 - 18:37)
имхо, это выгодно всем странам обеих Америк и всем странам Евразии, если сделать как следует.
Доставка грузов через полмира по железной или автодороге - это круто. Возможность путешествовать без водного и авиатранспорта - тоже

Выгодно, вообще, всем, т.к. коммуникации через Берингов пролив будут элементом глобальной транспортной системы и компонентом общепланетной инфраструктуры. Но политические разногласии пока сильнее, чем экономическая целесообразность. К сему: С туннелем под Ла Маншем тоже так было.
Misha56
 
  • Group Icon
  • Статус: Просто пообщаться.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Книгочей @ 01-04-2021 - 00:34)
1.) Википедия больше заслуживает доверия, чем то, что ты пишешь. 2.) Здесь не ЛИКБЕЗ. 3.) И вообще, коммуникации через Берингов пролив - это другая тема.

Понянто, занчит как всегда вы ляпнули, а обяснить/обосновать не можете.
В США капитал находится под "сапогом" милитаристов и "штиблетами" политиканов из числа "ястребов": "Шаг – влево, шаг – вправо – побег! Прыжок на месте – провокация! Стреляю – без предупреждения!"(с)

Странно, а у меня более 30 лет живущего в США стойкое убежедение что военные и политики находятся под каблуком у капитала.
Misha56
 
  • Group Icon
  • Статус: Просто пообщаться.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Книгочей @ 01-04-2021 - 00:39)
(Lileo @ 31-03-2021 - 18:37)
имхо, это выгодно всем странам обеих Америк и всем странам Евразии, если сделать как следует.
Доставка грузов через полмира по железной или автодороге - это круто. Возможность путешествовать без водного и авиатранспорта - тоже
Выгодно, вообще, всем, т.к. коммуникации через Берингов пролив будут элементом глобальной транспортной системы и компонентом общепланетной инфраструктуры. Но политические разногласии пока сильнее, чем экономическая целесообразность. К сему: С туннелем под Ла Маншем тоже так было.
Тунель под ЛаМаманшем посторили только когда образовался евросоюз и это стало выгодно.
Входящим в евросюз странам.
Кому именно будет выгоден мост или тунель через Беренгов пролив вы объяснить не можете.
Ибо слова о всеобщей мировой выгоде это чистая лабуда на котоую капитал не ведётся.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 01-04-2021 - 03:35
Книгочей
 
  • Group Icon
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Misha56 @ 01-04-2021 - 01:09)
слова о всеобщей моровой выгоде это чистая лабуда на котоую капитал не ведётся.

1.) Из всеобщей "мОровой язвы", т.е. пандемии капитал извлекает прибыль! 2.) Американский капитал, действительно, мало интересует всеобщая выгода, а больше своя собственная. К сему: При этом, американский, как и любой другой капитал - это лабуда, т.к. есть более более важные вещи. И вообще, капитал это не главное в жизни.
Misha56
 
  • Group Icon
  • Статус: Просто пообщаться.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Книгочей @ 01-04-2021 - 02:07)
(Misha56 @ 01-04-2021 - 01:09)
слова о всеобщей моровой выгоде это чистая лабуда на котоую капитал не ведётся.
1.) Из всеобщей "мОровой язвы", т.е. пандемии капитал извлекает прибыль!
Конечно.
Производители лекраств, вакцин, средств защиты, те торговцы которые сумели переключится на доставку по интернету, врачи, госпиталя, похорнные конторы и многие другие получили очень большую прибыль.

2.) Американский капитал, действительно, мало интересует всеобщая выгода, а больше своя собственная.

Любой капитал интерсует только своя выгода, именно своя а не соседа Васи.

К сему: При этом, американский, как и любой другой капитал - это лабуда, т.к. есть более более важные вещи. И вообще, капитал это не главное в жизни.
Почему лабуда, и какие вещи главнее.
Попробуйте объяснить своими словами на ссылками на труды класиков Марксизма, Ленинизма и Ананизма.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 01-04-2021 - 03:44
АндрЮч
 
  • Group Icon
  • Статус: Есть, что вспомнить...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Pamela x @ 28-03-2021 - 20:34)
27 марта 2021, 17:05
Один из крупнейших в мире контейнеровозов Ever Given компании Evergreen, который шел из китайского Янтяня в порт Роттердам, сел во вторник на мель в Суэцком канале.

Я полагаю, что выгодополучатель от ситуации - Россия, а вот Европа останется без многих товаров ширпотреба, которые уже давно не производит самостоятельно.

Не надо злопыхательства.

Из-за инцидента в Суэцком канале, в Россию тоже задерживаются поставки товаров, которые мы тоже не производим. От риса и фруктов до автозапчастей и компонентов, микроэлектроники и компьютерной техники.
Pamela x
 
  • Group Icon
  • Статус: .
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(АндрЮч @ 02-04-2021 - 00:13)
(Pamela x @ 28-03-2021 - 20:34)
27 марта 2021, 17:05
Один из крупнейших в мире контейнеровозов Ever Given компании Evergreen, который шел из китайского Янтяня в порт Роттердам, сел во вторник на мель в Суэцком канале.

Я полагаю, что выгодополучатель от ситуации - Россия, а вот Европа останется без многих товаров ширпотреба, которые уже давно не производит самостоятельно.
Не надо злопыхательства.

Из-за инцидента в Суэцком канале, в Россию тоже задерживаются поставки товаров, которые мы тоже не производим. От риса и фруктов до автозапчастей и компонентов, микроэлектроники и компьютерной техники.

Никакое не злопыхательство. Выражаю обеспокоенность тем, что такая глобальная. прогрессивная, и супер-пупер гиперэкономика встала на неделю из-за одного единственного контейнеровоза.
АндрЮч
 
  • Group Icon
  • Статус: Есть, что вспомнить...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Pamela x @ 02-04-2021 - 00:27)
Выражаю обеспокоенность тем, что такая глобальная. прогрессивная, и супер-пупер гиперэкономика встала на неделю из-за одного единственного контейнеровоза.

Капитан судна явно решил поучаствовать в конкурсе раздолбаев. Но ему пока далеко до сварщика из Бейрута и тем более до повара из Уханя))))))
Pamela x
 
  • Group Icon
  • Статус: .
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(АндрЮч @ 02-04-2021 - 00:33)
(Pamela x @ 02-04-2021 - 00:27)
Выражаю обеспокоенность тем, что такая глобальная. прогрессивная, и супер-пупер гиперэкономика встала на неделю из-за одного единственного контейнеровоза.
Капитан судна явно решил поучаствовать в конкурсе раздолбаев. Но ему пока далеко до сварщика из Бейрута и тем более до повара из Уханя))))))

Так, они же говорят. что ветер. хотя... При такой массе... ветер имеет значение?
Lileo
 
  • Group Icon
  • Статус: ...
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(Pamela x @ 02-04-2021 - 02:02)
Так, они же говорят. что ветер. хотя... При такой массе... ветер имеет значение?
Ну в принципе парусность у него из-за контейнеров очень большая.
Так что, наверное, шквал может его покачнуть или повернуть немного (а много в канале и не надо).
Но, по идее, его должны были конструировать так, чтобы это не мешало. Ну там днище широкое, киль здоровый или как там они решают эти проблемы на огромных судах.

Это сообщение отредактировал Lileo - 02-04-2021 - 01:17
Книгочей
 
  • Group Icon
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Misha56 @ 01-04-2021 - 03:42)
(Книгочей @ 01-04-2021 - 02:07)
(Misha56 @ 01-04-2021 - 01:09)
слова о всеобщей моровой выгоде это чистая лабуда на котоую капитал не ведётся.
1.) Из всеобщей "мОровой язвы", т.е. пандемии капитал извлекает прибыль!
Конечно.
Производители лекраств, вакцин, средств защиты, те торговцы которые сумели переключится на доставку по интернету, врачи, госпиталя, похорнные конторы и многие другие получили очень большую прибыль.

2.) Американский капитал, действительно, мало интересует всеобщая выгода, а больше своя собственная.
Любой капитал интерсует только своя выгода, именно своя а не соседа Васи.
К сему: При этом, американский, как и любой другой капитал - это лабуда, т.к. есть более более важные вещи. И вообще, капитал это не главное в жизни.
Почему лабуда, и какие вещи главнее.
Попробуйте объяснить своими словами на ссылками на труды класиков Марксизма, Ленинизма и Ананизма.

Мне уже надоело смеяться над твоими тщетными потугами доказать недоказуемое! Ладно, что День дурака был и можно было сделать на него скидку, но есть же постулат "делу время, потехе час." К сему: Тема исчерпана, День смеха прошёл и пора сказать Bye Bye! 00007.gif
Misha56
 
  • Group Icon
  • Статус: Просто пообщаться.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Pamela x @ 02-04-2021 - 01:02)
(АндрЮч @ 02-04-2021 - 00:33)
(Pamela x @ 02-04-2021 - 00:27)
Выражаю обеспокоенность тем, что такая глобальная. прогрессивная, и супер-пупер гиперэкономика встала на неделю из-за одного единственного контейнеровоза.
Капитан судна явно решил поучаствовать в конкурсе раздолбаев. Но ему пока далеко до сварщика из Бейрута и тем более до повара из Уханя))))))
Так, они же говорят. что ветер. хотя... При такой массе... ветер имеет значение?

Там парусность очень болшая и инерция.
Если сильный порыв типа шкавала, могли не успеть скорректировать.
Misha56
 
  • Group Icon
  • Статус: Просто пообщаться.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Книгочей @ 02-04-2021 - 03:29)
Мне уже надоело смеяться над твоими тщетными потугами доказать недоказуемое! Ладно, что День дурака был и можно было сделать на него скидку, но есть же постулат "делу время, потехе час." К сему: Тема исчерпана, День смеха прошёл и пора сказать Bye Bye! 00007.gif

Всё понятно, обтекай.
yellowfox
 
  • Group Icon
  • Статус: давайте пообщаемся
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Misha56 @ 02-04-2021 - 04:38)
(Книгочей @ 02-04-2021 - 03:29)
Мне уже надоело смеяться над твоими тщетными потугами доказать недоказуемое! Ладно, что День дурака был и можно было сделать на него скидку, но есть же постулат "делу время, потехе час." К сему: Тема исчерпана, День смеха прошёл и пора сказать Bye Bye! 00007.gif
Всё понятно, обтекай.

Остается подождать следующего перекрытия.
Июлькa
 
  • Group Icon
  • Статус: Est avis in dextra, melior quam quattuor extra
  • Member OfflineЖенщинаВлюблена
(Misha56 @ 02-04-2021 - 05:38)
Всё понятно, обтекай.

Флуд и хамство
Маришкин
 
  • Group Icon
  • Статус:
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(yellowfox @ 03-04-2021 - 09:35)
Остается подождать следующего перекрытия.

Это не долго , необязательно для этого использовать корабль , достаточно организовать не большую войнушку .
Pamela x
 
  • Group Icon
  • Статус: .
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
Контейнеровоз Ever Given, заблокировавший движение в Суэцком канале, удалось снять с мели, тем не менее в результате инцидента объемы перевозок из Азии в Европу сократятся в апреле на сорок процентов, а транспортировка грузов подорожает по всему миру. С таким прогнозом выступил эксперт Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) в интервью Службе новостей ООН.
Ян Хоффман, руководитель отдела ЮНКТАД по логистике торговли, напомнил, что пятая часть всех потребностей Западной Европы в продовольствии и других товарах обеспечивается за счет поставок по Суэцкому каналу. «Что касается электроники, офисного оборудования и текстиля, то по этому маршруту поступают 40-50 процентов грузов, – уточнил он. – Поэтому многим [жителям Западной Европы] придется дольше ждать доставку покупок, сделанных онлайн».
...в мире возник дефицит пустых контейнеров, цены на которые мгновенно выросли...

https://news.un.org/ru/story/2021/03/1399832
В этой связи напрашивается вопрос - так ли уж хорош способ мирового разделения труда, когда банальный ветер может оставить пол-мира без самого необходимого?
Те же контейнеры. которые теперь "болтаются" в пути вокруг Африки и в пробке перед Суэцким каналом необходимы для доставки целлюлозы, которая необходима для производства туалетной бумаги. Товары ширпотреба (каждодневного спроса) из Китая, которых не производит Европа, застряли на пару-тройку недель в "мировом океане". А, если, через пару месяцев, вновь, ветер? (или местная "войнушка", как обратила наше внимание Маришкин На фоне этого инцидента, госпланирование экономики - производства (с перекрёстным субсидированием), логистики и самообеспечения уже не выглядит так нелепо, как это пытаются представить местные "анархокапиталисты". Покажите мне этих "развитых европейцев", которые смогут три недели обходиться без туалетной бумаги (у них же нет экземпляров "Искры" 00003.gif ).
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (6) 1 2 3 4 5 6



Интересные топики

Интересы Личности, Общества (народа) и Государства

Говорят Америка поработила Европу.

Еноты вызвали голодомор на Кубани

Узаконенное убийство

Ленина на продажу!