Страницы: (5) 1 2 3 4 5
Duhovnik
 
  • Group Icon
  • Статус: Ищу рабыню без моральных табу
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
Уважаемые пользователи!
Открыт новый том, продолжаем обсуждение!


Том 1 здесь
Том 2 здесь
Том 3 здесь
Том 4 здесь
Том 5 здесь
Том 6 здесь
Том 7 здесь
Том 8 здесь
_______________________________________________________________________________________

(Тропиканка @ 15.02.2014 - время: 22:15)
(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 21:59)
еслиб Казахстан имел выход к мировым водным путям то товар из Китая не шел бы через территорию РФ через порты Туапсе и Новороссийск
Товар из Китая в Казахстан, шел и идет через ихнюю с ними сухопутную границу..
Учите матчасть по части торговых путей.. (сорьки за тавтологию))

тяжело наверное писать что-то кроме откровенного бреда без элементарных азов географии и экономики да?
..сказал "знаток" азов географии, экономики и примкнувшей к ним логистики..)))
Коему, видать, в диковинку, что товары имеют привычку несказанно дорожать, доставляясь от производителя до потребителя - такими кружными путями.. 00050.gif
Коему, также в диковинку, почему это производители и поставщики, используют кратчайший путь, а не как - "нормальные герои, всегда идут в обход"?(с) 00043.gif
кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая



Это сообщение отредактировал Вiтaлiй - 16-02-2014 - 08:25
Cityman
 
  • Group Icon
  • Статус:
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 22:19)
(Тропиканка @ 15.02.2014 - время: 22:15)
(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 21:59)
еслиб Казахстан имел выход к мировым водным путям то товар из Китая не шел бы через территорию РФ через порты Туапсе и Новороссийск
Товар из Китая в Казахстан, шел и идет через ихнюю с ними сухопутную границу..
Учите матчасть по части торговых путей.. (сорьки за тавтологию))

тяжело наверное писать что-то кроме откровенного бреда без элементарных азов географии и экономики да?
..сказал "знаток" азов географии, экономики и примкнувшей к ним логистики..)))
Коему, видать, в диковинку, что товары имеют привычку несказанно дорожать, доставляясь от производителя до потребителя - такими кружными путями.. 00050.gif
Коему, также в диковинку, почему это производители и поставщики, используют кратчайший путь, а не как - "нормальные герои, всегда идут в обход"?(с) 00043.gif
кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая

Вот читал, что импорт из Китая в РФ идет в через Казахстан (и дешевле и безопаснее), но чтобы вот в Казахстан через Россию китайцы свой импорт доставляли - это из разряда фантастики.
Снова_Я
 
  • Group Icon
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Ввёл сейчас в Гугль "курс тенге"... твою, интернета, мать! - на первой же строчке по отношению к гривне, да с графиком, где показан обвал. А на пятой строчке... барабанная дробь:
Курсы валют к тенге на 16.02.2014
USD Доллар США 184,51
EUR Евро 252,72
RUB Российский рубль 5,23

Оперная (от браузера) сила! Я сам себе не поверил, обратился теперь к Яндексу. А он, скотина, на первой же строчке - вы представляете! - дал курс тенге ко всем валютам мира. Что б они были живы-здоровы, эти Яндекс с Гуглем.

Какие-то чудеса, пани и панове, дамы и господа, товарищи!

Это сообщение отредактировал Снова_Я - 15-02-2014 - 22:30
Снова_Я
 
  • Group Icon
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 22:19)
кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая
Чисто теоретически такое можно представить. Но придётся платить при пересечении двух границ: Китай-|-Россия и Россия-|-Казахстан. При этом только за счёт НДС цена вырастет на примерно 32% вместо 12. Я уж молчу про пошлины, акцизы, оформление, всякие виды контроля и пр. Проще найти что-то поближе.

Виноват, сначала машинально каноническую ставку использовал. Пересчитал.

Это сообщение отредактировал Снова_Я - 15-02-2014 - 22:45
Jeyn
 
  • Group Icon
  • Статус: Деньги меня не волнуют , они меня успокаивают.
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Да тяжело человеку с такими познаниями в географии и экономике жить на свете , особенно усугубляется на фоне патологической русофобии и полной уверенности что именно российской таможенник за 1000 баксов закроет глаза на контрабанду а казахский нет .
И этот человек ещё мне минуснул в репутации яко бы за знание географии , а я между прочем в олимпиадах по географии побеждала.
Тропиканка
 
  • Group Icon
  • Статус: Ай лав Израиль!
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 22:19)
кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая
Давайте проследим..
Пункт отправки (пусть даже без логистических затрат на территории Китая) из Шанхая, Гонг-Конга или еще из какого-нить китайского порта (где поставщик, как водится, заплатит за разгрузку-погрузку)..
Морской путь до Туапсе -
- В обход Тайланда - через весь Индийский океан - через Красное море - через Суэцкий канал (где он заплатит за прохождение) - через Восточное средиземноморье, - через Босфор и Дарданеллы (где он опять заплатит за прохождение) - через всё Черное море до Туапсе.. Где он заплатит за разгрузку-погрузку
Потом, примерно 1500 километров пОсуху, если, к примеру, пункт конечного назначения - Астана..
Спрашивается, какой вменяемый коммерсант, станет отправлять товар через семь морей и полторы тыщи километров суши, если есть возможность отправить его через одну-единственную границу, через 1000 километров одной суши, безо всяких морей, проливов, каналов и сопряженных с этим трат? 00064.gif

Это сообщение отредактировал Тропиканка - 15-02-2014 - 23:12
Снова_Я
 
  • Group Icon
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Можно ещё такой маршрут представить: завод-(доставка)-порт Шанхай-(море)-порт Владивосток-(Транссибирская магистраль)-Петропавловск-(местная ж/д)-станция назначения-(доставка)-покупатель. Перевалок груза - уписаться можно (я насчитал аж семь), условия поставки по Инкотермс замучаешься утрясать.

Это сообщение отредактировал Снова_Я - 15-02-2014 - 23:26
Тропиканка
 
  • Group Icon
  • Статус: Ай лав Израиль!
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(Снова_Я @ 15.02.2014 - время: 23:25)
Можно ещё такой маршрут представить: завод-(доставка)-порт Шанхай-(море)-порт Владивосток-(Транссибирская магистраль)-Петропавловск-(местная ж/д)-станция назначения-(доставка)-покупатель. Перевалок груза - уписаться можно (я насчитал аж семь), условия поставки по Инкотермс замучаешься утрясать.

Можно еще эффективнее..
Через Берингов пролив, по Северному морскому пути, с востока на запад, в обход Скандинавии, через Кильский канал до Питера.. Дальше - 3000 км сушей..
Пану Духовнику понравится..
Ему, любая ахинея нравится.. Главное, будь там хоть капелька плевка в адрес России..))
Снова_Я
 
  • Group Icon
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
При вступлении в ЕС:
- во всех домах Украины надо менять укрозетки на еврозетки... примерно 100 миллионов розеток;
- перед продажей придётся выпрямлять все бананы, потому что по стандартам ЕС можно продавать только прямые;
- все дороги Украины надо сделать европейскими, а это 430.000 км (умножьте на стоимость в евро);
- надо будет довести безработицу в Украине до 25% - чтобы было кому строить и переделывать железнодорожные и автомобильные дороги;
- новые гадости воспоследуют.
Тропиканка
 
  • Group Icon
  • Статус: Ай лав Израиль!
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(Снова_Я @ 16.02.2014 - время: 01:15)
- надо будет довести безработицу в Украине до 25% - чтобы было кому строить и переделывать железнодорожные и автомобильные дороги;

Не 25, а 50..
Как в Испании, среди молодежи..
Стандарты ЕС по уровню безработицы, подгоняются под нижних..
Офигениус
 
  • Group Icon
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Снова_Я @ 15.02.2014 - время: 22:41)
(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 22:19)
кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая
Чисто теоретически такое можно представить. Но придётся платить при пересечении двух границ: Китай-|-Россия и Россия-|-Казахстан. П

А нафига тогда нужен этот ТС, если существует таможня Россия-Казахстан????
Духовник дело говорит, у нас тоже такие схемы есть. Через Белоруссию дешевле провозить чем через Российскую, и многие делают круг чтоб попасть через Белоруссию.
Тропиканка
 
  • Group Icon
  • Статус: Ай лав Израиль!
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(Есть!! @ 16.02.2014 - время: 01:39)
(Снова_Я @ 15.02.2014 - время: 22:41)
(Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 22:19)
кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая
Чисто теоретически такое можно представить. Но придётся платить при пересечении двух границ: Китай-|-Россия и Россия-|-Казахстан. П
А нафига тогда нужен этот ТС, если существует таможня Россия-Казахстан????
Духовник дело говорит, у нас тоже такие схемы есть. Через Белоруссию дешевле провозить чем через Российскую, и многие делают круг чтоб попасть через Белоруссию.

Какой круг?
Из Китая, через семь морей, через Прибалтику и Белоруссию?
Коммерческие мазохисты, не иначе..
Офигениус
 
  • Group Icon
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Тропиканка @ 16.02.2014 - время: 01:47)
(Есть!! @ 16.02.2014 - время: 01:39)
(Снова_Я @ 15.02.2014 - время: 22:41)
Чисто теоретически такое можно представить. Но придётся платить при пересечении двух границ: Китай-|-Россия и Россия-|-Казахстан. П
А нафига тогда нужен этот ТС, если существует таможня Россия-Казахстан????
Духовник дело говорит, у нас тоже такие схемы есть. Через Белоруссию дешевле провозить чем через Российскую, и многие делают круг чтоб попасть через Белоруссию.
Какой круг?
Из Китая, через семь морей, через Прибалтику и Белоруссию?
Коммерческие мазохисты, не иначе..
Все таки я думаю что у членов ТС нет границы с таможней, так же как в ЕС. Вот поэтому дальнобойщики везя груз из России в Украину, имеют два варианта попасть к нам в страну, это через российскую таможню или через белорусскую, вот и кто то мне говорил, что все стараются ехать через белорусскую.
Так же и может быть на примере Духовника. Из Китая в Казахстан дешевле везти через любую страну входящую в ТС, но только не через казахскую. Ибо попадая в зону ТС, уже можно будет пересекать границы стран членов ТС без всяких таможенных проверок.

Это сообщение отредактировал Есть!! - 16-02-2014 - 01:56
Снова_Я
 
  • Group Icon
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Есть!! @ 16.02.2014 - время: 01:39)
А нафига тогда нужен этот ТС, если существует таможня Россия-Казахстан????

А что, может я действительно ошибся насчёт таможни Россия-Казахстан..? Надо днями поподробнее изучить этот вопрос, всё-таки, Украина как хочет, а Новороссия будет вступать в ТС.
Тропиканка
 
  • Group Icon
  • Статус: Ай лав Израиль!
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(Есть!! @ 16.02.2014 - время: 01:55)
<q>Из Китая в Казахстан дешевле везти через любую страну входящую в ТС, но только не через казахскую. Ибо попадая в зону ТС, уже можно будет пересекать границы стран членов ТС без всяких таможенных проверок.</q>

Головка бо-бо, чи ни? 00050.gif
Казахстан - член ТС..
Штангенциркуль
 
  • Group Icon
  • Статус: Margaritas ante porcos
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Выставлять напоказ топографические кретинизм, это тоже самое что гордиться геммороем...

Вот карта, пограничный переход Достык http://www.tgs2000.kz/ch-kz/ch-eu.php
Офигениус
 
  • Group Icon
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Тропиканка @ 16.02.2014 - время: 09:07)
(Есть!! @ 16.02.2014 - время: 01:55)
<q>Из Китая в Казахстан дешевле везти через любую страну входящую в ТС, но только не через казахскую. Ибо попадая в зону ТС, уже можно будет пересекать границы стран членов ТС без всяких таможенных проверок.</q>
Головка бо-бо, чи ни? 00050.gif
Казахстан - член ТС..
ты вникай иногда в суть вопроса. Задача такая, тебе надо доставить груз из Пекина в Астану. Перед тобой на выбор два маршрута, это ехать коротким путем пересекая границу Китай - Казахстан, но в силу жадности Казахских таможенников тебе надо будет оставить на границе 10тыс баксов,
Но есть и другой маршрут, попасть в Астану, это пересекая границу Китай - Россия, он длиннее первого и ты потратишь на топливо на 500баксов больше, но на таможне менее жадные и попроще люди и тебе обойдётся зелёная улица всего то 5000 баксов. Вопрос Тропиканка, каким путём поедет?

Я не претендую на достоверность, эта схема вполне может быть только в том случае, если в зоне Таможенного Союза не существует Таможни между странами ТС. И специально для Тропиканки, Казахстан член ТС, поэтому не важно с какой страны ТС заезжать, следуя в Казахстан

Это сообщение отредактировал Есть!! - 16-02-2014 - 10:09
Офигениус
 
  • Group Icon
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Штангенциркуль @ 16.02.2014 - время: 09:49)
Выставлять напоказ топографические кретинизм, это тоже самое что гордиться геммороем...

Вот карта, пограничный переход Достык http://www.tgs2000.kz/ch-kz/ch-eu.php
Между Монголией и Казахстаном там есть такой уголок, там нет случайно таможни Китай - Россия? Он бы был очень эффективным а пока что есть и такое предложение. Для всех у кого плохо с географией изучайте карту, как доставляют товар из Китая в Казахстан через российскую границу
Доставка груза из Китая
Европейский или Таможенный союз?
Ps Тропиканка с ясной головой посмотри ка на карту каким путем из Гонконга везут в Астану. Географы)))

Это сообщение отредактировал Есть!! - 16-02-2014 - 10:30
Штангенциркуль
 
  • Group Icon
  • Статус: Margaritas ante porcos
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Есть!! @ 16.02.2014 - время: 12:59)
ты вникай иногда в суть вопроса. Задача такая, тебе надо доставить груз из Пекина в Астану. Перед тобой на выбор два маршрута, это ехать коротким путем пересекая границу Китай - Казахстан, но в силу жадности Казахских таможенников тебе надо будет оставить на границе 10тыс баксов,
Но есть и другой маршрут, попасть в Астану, это пересекая границу Китай - Россия, он длиннее первого и ты потратишь на топливо на 500баксов больше, но на таможне менее жадные и попроще люди и тебе обойдётся зелёная улица всего то 5000 баксов. Вопрос Тропиканка, каким путём поедет?

Я не претендую на достоверность, эта схема вполне может быть только в том случае, если в зоне Таможенного Союза не существует Таможни между странами ТС. И специально для Тропиканки, Казахстан член ТС, поэтому не важно с какой страны ТС заезжать, следуя в Казахстан

Как вы там живете в своей Украине то?

Какие то мысли про жадных и щедрых таможнников. Вы вообще о чем?
Я неоднократно ввозил грузы из Германии, Венгрии, Испании, Украины, Китая и США, но никогда я не сталкивался с какими то жадными таможенниками. Выгрузил груз на СВХ, оформил таможенные документы, и забрал груз.
Или может это у вас на Украине так - оплачиваешь таможеннику и ввозишь не оплачивая пошлину? Тогда это называется - контрабанда. Очень серьезное преступление.
и если Януковича называют преступником, то чем вы отличаетесь Януковича?
Офигениус
 
  • Group Icon
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Штангенциркуль @ 16.02.2014 - время: 10:26)
(Есть!! @ 16.02.2014 - время: 12:59)
ты вникай иногда в суть вопроса. Задача такая, тебе надо доставить груз из Пекина в Астану. Перед тобой на выбор два маршрута, это ехать коротким путем пересекая границу Китай - Казахстан, но в силу жадности Казахских таможенников тебе надо будет оставить на границе 10тыс баксов,
Но есть и другой маршрут, попасть в Астану, это пересекая границу Китай - Россия, он длиннее первого и ты потратишь на топливо на 500баксов больше, но на таможне менее жадные и попроще люди и тебе обойдётся зелёная улица всего то 5000 баксов. Вопрос Тропиканка, каким путём поедет?

Я не претендую на достоверность, эта схема вполне может быть только в том случае, если в зоне Таможенного Союза не существует Таможни между странами ТС. И специально для Тропиканки, Казахстан член ТС, поэтому не важно с какой страны ТС заезжать, следуя в Казахстан
Как вы там живете в своей Украине то?

Какие то мысли про жадных и щедрых таможнников. Вы вообще о чем?
Я неоднократно ввозил грузы из Германии, Венгрии, Испании, Украины, Китая и США, но никогда я не сталкивался с какими то жадными таможенниками. Выгрузил груз на СВХ, оформил таможенные документы, и забрал груз.
Или может это у вас на Украине так - оплачиваешь таможеннику и ввозишь не оплачивая пошлину? Тогда это называется - контрабанда. Очень серьезное преступление.
и если Януковича называют преступником, то чем вы отличаетесь Януковича?

Я всего лишь предположил, смотри карту которую я выложил и все поймешь, думаю больше споров не возникнут на счет, как груз из Китая попадает в ТС
Штангенциркуль
 
  • Group Icon
  • Статус: Margaritas ante porcos
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Есть!! @ 16.02.2014 - время: 13:23)
Между Монголией и Казахстаном там есть такой уголок, там нет случайно таможни Китай - Россия? Он бы был очень эффективным а пока что есть и такое предложение.

В этом уголочке расположена гора Белуха. Высочайшая точка Сибири, ледники и все такое. конечно же можно через эту точку грузы из Китая доставлять, как вы привыкли, контрабандой, но это мелкими партиями и противозаконно.

Негоже думать о противозаконном, тому кто мечтает жить исключительно по закону...


ЗЫ, про Гонконг - поржал. А почему не Харбин? Из него везут через Россию, через Благовещенск, потому что удобнее так...
Но при чем тут 1000 долларов таможеннику - непонятно...
Офигениус
 
  • Group Icon
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Штангенциркуль @ 16.02.2014 - время: 10:38)
(Есть!! @ 16.02.2014 - время: 13:23)
Между Монголией и Казахстаном там есть такой уголок, там нет случайно таможни Китай - Россия? Он бы был очень эффективным а пока что есть и такое предложение.
В этом уголочке расположена гора Белуха. Высочайшая точка Сибири, ледники и все такое. конечно же можно через эту точку грузы из Китая доставлять, как вы привыкли, контрабандой, но это мелкими партиями и противозаконно.

Негоже думать о противозаконном, тому кто мечтает жить исключительно по закону...


ЗЫ, про Гонконг - поржал. А почему не Харбин? Из него везут через Россию, через Благовещенск, потому что удобнее так...
Но при чем тут 1000 долларов таможеннику - непонятно...

Да мне абсолютно все равно как и что везут вам, я выложил карту путей, и она подтверждает слова Духовника.
Штангенциркуль
 
  • Group Icon
  • Статус: Margaritas ante porcos
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Есть!! @ 16.02.2014 - время: 13:32)
Я всего лишь предположил, смотри карту которую я выложил и все поймешь, думаю больше споров не возникнут на счет, как груз из Китая попадает в ТС

Вы не просто предположили, вы заявили об имеющихся у вас схемах контрабандного ввоза товаров в свою страну.

Вы просто вдумайтесь - таможенная пошлина является одной из существенных доходов в бюджет страны, вы, ввозя грузы в обход таможни, лишаете свою же страну доходов, при этом обвиняете своего Президента, в том что, вы же занимаетесь контрабандой....


ЗЫ, грузы в КЗ из Китая поступают разными путями и через РФ в том числе.
Офигениус
 
  • Group Icon
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Штангенциркуль @ 16.02.2014 - время: 10:44)

ЗЫ, грузы в КЗ из Китая поступают разными путями и через РФ в том числе.
Гео подкованная Тропиканка с вами не согласится, ибо если приложить линейку на карту, то из Гонконга в Астану кароче получается, чем через Российскую границу. И те кто везут через Россию, те финансовые мазохисты(с)
Тропиканка

Товар из Китая в Казахстан, шел и идет через ихнюю с ними сухопутную границу.. Учите матчасть по части торговых путей.. (сорьки за тавтологию))


Это сообщение отредактировал Есть!! - 16-02-2014 - 10:57
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (5) 1 2 3 4 5



Интересные топики

Манифест "злобного хохла".

украина и демократия!

Страна СЧАСТЬЯ

Украина и НАТО

В какой момент Вы разочаровались в Украине?